视频：民族汽车工业品牌上海汽车
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时长：00:20:00 分类：公司
上海汽车厂在二十世纪五十年代，自行仿制了最早的凤凰牌轿车，后来的上海牌汽车则是二十世纪七十年代唯一生产的普通型轿车。七十年代末开始上汽与德国大众合作，上海大众获得了很大的成功，上海牌汽车则退出了舞台。
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片段层
| 片段名 | 关键词 | 内容介绍 | 入点 | 时长 | 责任方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海汽车厂老职工讲述制造第一辆凤凰牌轿车的过程 | 上海汽车厂；长春一汽；汽车工业；东风轿车；凤凰牌轿车；汽车制造；重工业 | 上海汽车厂的老职工们，回忆了二十世纪五十年代他们建造第一辆轿车的前后经过。最终仿造出的凤凰牌轿车虽不尽完善，却是上海汽车厂独立制造的第一辆轿车。 | 00:00:00 | 00:10:53 | |
| 上海大众的诞生和上海牌汽车的退出 | 上海汽车厂；上海大众；上海牌汽车；试车；民族汽车工业 | 上海汽车厂的试车员回忆了上海牌汽车初次试车的经历，后来上海汽车厂与德国大众合作，开发制造了上海大众汽车，上海牌轿车退出了历史的舞台。 | 04:32:15 | 00:09:08 |
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镜头层
| 镜头名称 | 时长 | 拍摄时间 | 拍摄地点 | 拍摄方式 |
|---|---|---|---|---|
| 原上海汽车厂试车员陈春生谈上海牌汽车最早的试车过程（汽车驶进车库、白色轿车疾驰在积雪的马路上、乡村小路上行走的村民） | 00:01:42 | |||
| 上海牌轿车（二十世纪五十年代上海汽车照片、车间里装配的轿车、工人们在调试清洗轿车、轿车上的上海标志和仪表特写） | 00:00:38 | |||
| 街上的车流及外国汽车工厂装配车间 | 00:00:15 | |||
| 原上海汽车厂总工程师范立增谈二十世纪七十年代末开始的与德国大众的合作（1983年第一辆桑塔纳轿车组装成功黑白照片、1984年上海大众合资合同签署黑白照片、1990年上海大众一期工程投产的影像资料、出厂的轿车） | 00:01:25 | |||
| 原上海汽车厂车间主任厉水法谈上海牌汽车的退出（厉先生展示上海牌汽车的图片、1991年最后一辆上海牌汽车下线仪式的影像资料） | 00:02:04 | |||
| 二十世纪五十年代上海汽车照片资料及新时期汽车生产（正在组装的汽车、工人们在修配焊接汽车、披挂红缎带标有“93第1000，000辆”和“SANTANA”标志的汽车） | 00:00:20 | |||
| 上海大众的第二百万辆汽车（车牌为“2，000，000”披挂红缎带的帕萨特轿车、转动的汽车时速表、快速行驶的汽车） | 00:00:24 | |||
| 1958年长春一汽将自己制造的“东风”轿车送给中共八大二次会议的黑白影像资料（刘少奇观看东风轿车、轿车发动机盖上的“东风”字样和龙、毛泽东接见一汽代表并乘坐轿车） | 00:00:35 | |||
| 上海汽车厂职工谈建造第一台轿车的过程（上海最早的轿车电路图、二十世纪五十年代上汽工人在制造轿车的资料图片、工人的黑白合影照片、上海制造的凤凰牌轿车图片、二十世纪五十年代老工人徐已鑫和汽车的合影照、周恩来检阅第一辆凤凰牌轿车时的影像资料、工人们在观看汽车模型黑白照片） | 00:05:51 | |||
| 二十世纪五十年代长春一汽制造车间黑白影像资料（工人们在调修车门、车板上的第一汽车制造厂字样、整齐的汽车） | 00:00:16 | |||
| 《品牌年代》主持人张颖 | 00:00:47 |
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